Közlekedés Koppenhágában

Bike commuters, Copenhagen, Amagerbrogade, morning, january 2006
Bike ingázók, Koppenhága, Amagerbrogade, reggel, 2006, talán vágyik inkább globális felmelegedés ;-)

Ha bármilyen okból, például az időjárás, úgy, hogy nem erre koppenhágai biciklivel ne ess kétségbe. A tömegközlekedési rendszer az Ön rendelkezésére a nap 24 órájában.

Metró

A metró fut a repülőtér közepén keresztül összekötő koppenhágai repülőtér a sziget déli részén Amager surburbs a nyugati oldalán a központi város területén végződő külvárosában Vanløse.

A Metro elágazott a sziget Amager, azaz egy ág, az M1 mennek közvetlenül a repülőtér mellett a tengerparton. Nyáron hogy megadja neked a nagy lehetőséget arra, hogy a metróhoz közvetlenül a tengerparton, hmm, hát ... majdnem a tengerparton.
A másik ág, az M2 kapcsolódik más részein Amager, köztük a Kongresszusi központ Bella Centret, a Koppenhága központi város és a nyugati külvárosában.

Csúcsforgalom idején a metró tömve van a központi része a vonal, de fut, nagyon rövid időközönként. Ha azt, hogy zsúfolt az Ön ízlése mindig lehet várni a következő vonatra.

Azt javasoljuk, hogy ne Találjon egy szállást ezen adót, ha lehetséges, mivel ez a leginkább zsúfolt állomást.

A Metro ad egy nagyon gyors lehetőséget kap körül, de a kényelem korlátozott. Például: az ülések mérik, így csak törpék vagy gyerekek mellett a 12 év is lehet megtalálni őket kényelmes.

Látogasson el a Metro honlapján További információk

S tog

Az S-vasútvonal csatlakozik összes koppenhágai külvárosban egymással. A legtöbb vonalak - egyetlen kivétellel - fut át ​​a központi város a központi pályaudvar. S hétköznap pályaudvar működik a körülbelül 05:00-12:30. A vonatok kezdenek működni egy kicsit később, a reggeli hétvégén.

Az "S" a neve az S-vonatok származik német S-Bahn tadt.

Látogasson el a DSB honlapján További információk

Buszok

Ahol a metró és S-vonatok nem felelnek meg az igényeinek, finom maszkos nettó autóbusz vonalakat, amely a többi koppenhágai területen.

A buszok sárga, sárga és piros (A-buszok), vagy sárga és kék (S-busz).

Az A-buszok futnak folyamatosan, azaz egy sorban az A-buszok akkor elvileg csak várni kell néhány percet. Az S-buszok nem állnak meg minden busz megáll, ezért legyen óvatos, mielőtt egyet. Lehet a végén valahol máshol, mint várták.

Belépsz a busz elején és megtalálja a kijáratot a hátsó, vagy a közepén a busz.

Buszmegállók vannak jelölve sárga jelek, és meg kell nyomni a piros stop gombot, ha szeretné kiszáll.

Tudjon meg többet a buszok az Movia honlapján .

Egy drága tapasztalat

A tömegközlekedési rendszer drága.

A koppenhágai terület elkülönül rendszer zónák és az árat meg kell fizetnie számától függ a zónák Ön megkerülésével. A legolcsóbb jegy ára 21 DKR. egy órán keresztül két zóna (2010). Az árak általában emelkedtek egy éves időközönként.

"Klippekort", azaz előre fizetett kártya számos utazása során egy adott számú zóna, a határidő kerülnek értékesítésre az állomásokon így korlátozott kedvezményt.

Meg kell bélyegezni a kártyát a gép a sárga állomás, mielőtt a vonatok vagy metró, vagy belép a buszok.

Metró, busz és vonat is kombinálható, amennyit csak szeretne, amíg a jegy érvényes.

Ha Koppenhágában tartózkodik korlátozott ideig egy másik lehetőség a 24 órás jegy, vagy egy hét kártyát.

A turisták egy speciális kártya koppenhágai állnak rendelkezésre a Turisztikai Információs Iroda Koppenhágában.

A kártya ingyenes belépést biztosít a mintegy 60 múzeum és látnivaló, ingyenes a közlekedés vonattal, busszal és metróval - szintén / a reptérre, és némi kedvezményt éttermekben, autóbérlés, üzletek és látnivalók.

A kártya megvásárolható 24 és 72 óra verziók esetében, is megvásárolhatók online!.

Ha szükség van pontos információ az árakról és a kapcsolat az utazási tervet az a hely, hogy látogassa

Taxik

A taxi fut méter, az árak szabályozzák, és a taxik engedélyezett. Az ár között körülbelül 12 és 16 DKR. Egy km, attól függően, hogy a hétköznapok és napszakban. (Egy példa se az árlistában on vállalatok a koppenhágai területen ). A km ára van, hozzá egy induló árat. Szintén segít a poggyász, a kerékpár szállítása fog kerülni extra.

Ha a taxi áll rendelkezésre (azaz a Taxi jel világít), akkor megáll ott helyben integetve a kezed, különben vannak soraiban körül a város előtt a pályaudvarok, a szállodák, stb,

Egy másik lehetőség természetesen az, hogy hívja telefonon, és kötelezze a taxi az Ön címére. A szolgáltatás említett kerülni egy kicsit extra.

A taxik általában elfogadja hitelkártyás de ne feledje, hogy elmondja a vezető kíván fizetni bankkártyával elején a meghajtó.

Codan Taxi, tel.: +45 7025 2525, Hovedstadens Taxi, tel.: +45 3877 7777, 4 x 35 taxonok Tel.: +45 3535 3535, Taxamotor A / S Tel.: +45 3810 1010.
(Figyeljük meg van kapcsolata bármilyen, a Taxi cégek itt említett)

A koppenhágai taxisofőrök a hírhedt azok sebességét és a vezetési szokások különösen éjszaka, ezért legyünk óvatosak.

  • Digg This
  • Share on Facebook
  • Bookmark this on Delicious
  • Share on LinkedIn
  • Post on Twitter
  • Google Buzz (aka. Google Reader)

Hasonló hozzászólás: Dánia - szerzés körül - - - - - - - -

Megjelent: 5. December 2009 - (Megtekintve 121 alkalommal)

English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagChinese (Traditional) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flagJapanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroatian flagDanish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRomanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flagFilipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flagUkrainian flagVietnamese flagAlbanian flagEstonian flagMaltese flagThai flagTurkish flagHungarian flagBelarus flagIcelandic flagMacedonian flagMalay flagPersian flag
*

Írj egy hozzászólást

olddenmark.dk

a Dánia és a dánok

sütik

A Olddenmark.dk lesz találkozás egyaránt 1. rész 3-og. alkatrész cookie-kat. Ellátogat Olddenmark.dk fogadja el mindkét típusú cookie-kat.

Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Unported (CC BY-NC-SA 3.0) olddenmark.dk is powered by WordPress stb

Érvényes XHTML , CSS ,