Pagkuha sa paligid sa Copenhagen
-
- Bike commuters, Copenhagen, Amagerbrogade, umaga, Enero 2006, na marahil pananabik para sa mas global warming

Dapat sa iyo ng anumang dahilan, halimbawa ang panahon, magpasya hindi upang gawin ang Copenhagen sa pamamagitan ng bike na hindi kawalan ng pag-asa. Ang isang pampublikong transportasyon sistema ay sa iyong serbisyo ng 24 na oras sa isang araw.
Metro
Ang metro ay nagpapatakbo ng mula sa paliparan sa pamamagitan ng mga sentro ng Copenhagen pagkonekta paliparan sa timog ng isla Amager may mga surburbs sa kanlurang bahagi ng gitnang lugar ng lungsod na nagtatapos sa labas ng bayan ng Vanløse.
Metro ang bika sa isla ng Amager, ang ibig sabihin ng isang sangay, M1 ay pagpunta direktang sa paliparan kasama ang beachfront. Sa panahon ng tag-init ito ay nagbibigay sa iyo ng mahusay na pagkakataon na gawin ang mga metro direct sa beach, hmm, well ... halos sa beach.
Ang iba pang sangay, M2 ay pagkonekta sa iba pang mga bahagi ng Amager, kasama ng mga ito ang Kongreso center Bella Centret, sa gitnang Copenhagen lungsod at ang mga western suburbs.
Sa oras ng Rush Metro ay matao sa gitnang bahagi ng linya, ngunit tumatakbo sa maikling pagitan. Kung ito ay sa matao para sa iyong lasa maaari mong laging maghintay para sa susunod na tren.
Ito ay inirerekomenda upang maiwasan ang Nørreport Station kung posible na ito ay ang pinaka-masikip na istasyon.
Metro ay nagbibigay sa iyo ng isang napakabilis na pagkakataong upang makakuha ng paligid, ngunit aliw na ang ay limitado. Bilang isang halimbawa: ang mga upuan ay nasusukat lamang ito pygmies o mga bata sa ilalim ng edad ng 12 ay maaaring posibleng mahanap ang mga ito kumportable.
Bisitahin ang homepage ng METRO para sa karagdagang impormasyon
S isuot
Ang S-tren na linya ay pagkonekta sa lahat ng mga Copenhagen suburbs sa bawat isa. Karamihan ng mga linya - na may isang pagbubukod lamang - ay tumatakbo sa pamamagitan ng gitnang lungsod sa Central istasyon ng tren. Sa panahon ng weekday ang S mga tren magpatakbo ng humigit-kumulang mula sa 05:00 am - 12:30 pm. Ang mga tren simulan upang mapatakbo ang isang maliit na mamaya sa umaga na sa panahon ng weekend.
Ang "S" sa pangalan ng S-tren ay dumating mula sa Aleman, S tadt-bahn.
Bisitahin ang homepage DSB para sa karagdagang impormasyon
Bus
Saan ang Metro at S-tren ay hindi matupad ang iyong mga pangangailangan, ang isang pinong lihim net ng mga linya ng bus ay sumasakop sa ang natitirang bahagi ng lugar ng Copenhagen.
Ang mga bus ay dilaw, dilaw at pula (A-bus) o dilaw at asul (S-bus).
Ang A-bus ay tumatakbo continously, ang ibig sabihin na sa isang linya na may A-bus ay dapat sa prinsipyo lamang maghintay ng ilang minuto. Ang S-bus hindi ihinto sa bus lahat ng mga humihinto, kaya maging maingat bago pagpasok ng isa. Maaari mong tapusin up sa ibang lugar tulad ng inaasahan.
Mong ipasok ang bus sa harap at hanapin ang exit sa likod na o sa gitna ng bus.
Bus humihinto ay minarkahan ng mga dilaw na mga palatandaan, at mayroon kang upang itulak ang pulang button stop kapag nais mong ka bumaba.
Kumuha ng karagdagang impormasyon tungkol sa mga bus sa homepage Movia .
Isang mahal na karanasan
Paggamit ng pampublikong sistema ng transportasyon ay mahal.
Ang Copenhagen lugar ay pinaghihiwalay sa isang sistema ng mga zone at ang presyo na kailangan mong bayaran ay depende sa bilang ng mga zone ay bypassing mo. Ang cheapest tiket ay nagkakahalaga ng ng 21 dkr. para sa isang oras sa dalawang zone (2010). Ang mga presyo ay karaniwang risen na may isang agwat ng taon.
Sa "Klippekort", ie prepaid card para sa isang bilang ng mga paglalakbay sa isang naibigay na bilang ng mga zone, na may isang limitasyon ng panahon, ay nabili sa mga istasyon na nagbibigay sa iyo ng isang limitadong discount.
Mayroon kang upang tatakan ang card sa mga dilaw machine sa ang mga istasyon bago pagpasok ng tren o metro, o sa pamamagitan ng pagpasok ng mga busses.
METRO, bus at tren ay maaaring pinagsama hangga't gusto mo para sa hangga't ang iyong tiket ay may-bisa.
Kung ikaw ay mamalagi sa Copenhagen para sa isang limitadong panahon pagpipilian isa pang ay isang 24 na oras ng tiket o ng isang card linggo.
Para sa mga tourists sa isang espesyal na Copenhagen Card ay makukuha sa turista ng Copenhagen Information Bureau.
Card ay nagbibigay sa iyo ng libreng entry sa 60 Museo at attractions, ang libreng sasakyan sa pamamagitan ng tren, bus at Metro - din mula sa / sa paliparan at ilang mga diskuwento sa mga restawran, kotse upa, mga tindahan at tanawin.
Ang card ay maaaring bumili sa loob ng 24, at 72 oras bersyon, maaari kahit na bumili online!
Kung kailangan mo ng eksaktong impormasyon tungkol sa mga presyo at koneksyon ang plano sa paglalakbay ay ang lugar upang bisitahin ang
Taxi
Taxi ay tumatakbo sa metro, ang presyo ay kinokontrol at ang mga taxi lisensyado. Ang presyo ay sa pagitan ng humigit-kumulang sa 12 at 16 dkr. para sa isang km, depende sa karaniwang araw at oras ng araw. (Para sa isang halimbawa TS ang presyo listahan ng mga kumpanya sa lugar ng Copenhagen ). Upang km ang presyo na ikaw ay may upang magdagdag ng isang panimula presyo. Din makatulong sa mga bagahe, ang sasakyan ng iyong bike ay karagdagang gastos.
Kung taxi ay magagamit (ie ang Taxi sign ay naiilawan) maaari mong ihinto ito sa lugar sa pamamagitan ng waving ang iyong kamay, ibang may ranks sa paligid ng lungsod, sa harap ng istasyon ng tren, sa ang hotel atbp.
Ang pagpipilian ibang ay siyempre tumawag sa pamamagitan ng telepono at-order ng taxi sa iyong address. Ang serbisyo ay gaya ng nabanggit gastos ka ng kaunti karagdagang.
Ang mga taxi karaniwang tumatanggap ng credit card ngunit tandaan na sabihin sa driver na nais mong bayaran sa pamamagitan ng credit card sa simula ng iyong drive.
Codan Taxi, Tel: +45 7025 2525, Hovedstadens Taxi, Tel: +45 3877 7777, Taxa 4 x 35 Telepono: 45 3535 3535, Taxamotor A / S Tel: 45 3810 1010.
(Pansinin ko na may koneksyon ng anumang uri sa kumpanya ng Taxi binanggit dito)
Ang Copenhagen taxi driver ay kilala para sa kanilang bilis at pagmamaneho ng mga kaugalian lalo na sa gabi kaya maging maingat.















































